Årets första provkörning

Idag har formel veen fått varva ut för första gången på länge. Efter att ha fått ihop framvagnen så kunde vi inte hålla oss, vi var bara tvungna att köra en sväng. Det skvätter gott med grus och sten i ansiktet efter vinterns halkbekämpning men kisar man bara så håller man den värsta smutsen borta från ögonen.

Efter att vi lekt en kort stund var det bara att rulla in bilen igen och fortsätta mekandet. Vi fick gjort en hjulinställning samt justering av motorkåpa så att den gick att sätta fast igen.

Transiten är numera påställd och klar för att transportera racerbil. Första uppdraget blir till Linköping där Anders och Henrik ska ta licens sista helgen i mars. Innan dess blir det en tur till Barcelona där det ska umgås med familj i vårsolen, drickas gott vin och ätas god mat. En fotbollsmatch ska det hinnas med också.

Må väl och ha det så gott!

El eller ström, det är frågan!

Just nu ser det ut som om jag haft en större sammanstötning och säsongen har inte ens börjat. 

Det var tur att Anders kom förbi och upptäckte glappet och att han valde att göra något åt det. Axeltapparna på båda sidorna var dåliga och kulbultarna var helt slut. Just nu pressas kulbultarna fast och sen är det bara att få allt annat på plats. Kommer att bli spännande att se om jag kommer ihåg var allt satt. Känns i alla fall bra att få bort glapp och få dit nya fräscha prylar.

Nu när Anders ändå var där så lyckades vi/han även säkra upp elsystemet. Dessutom fick jag en snabbkurs i strömlära så att jag kan klara mig själv i fortsättningen. Men hur var det nu, är det det volt eller ampere som dödar och var det plus- eller minusjord på bilen? Får bli "learning by doing", jag lär ju känna när det blir fel. Undrar förresten om det är någon skillnad på el och ström?